Замена ремня ГРМ Volkswagen в Ярославле

Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение валов, обеспечивает слаженную работу всей системы. Если его не поменять вовремя, а это примерно каждые 50 тыс. км пути, возрастает вероятность срыва, который влечет неизбежный выход двигателя из строя, спрогнозировать это невозможно. Замена ремня ГРМ Фольксваген в Ярославле производится в автосервисах БестВей квалифицированными мастерами с использованием сертифицированных запчастей.

Когда необходима замена

На необходимость посетить автомастерскую указывает ряд признаков:

• Испорченный внешний вид - резиновый слой рассохся, покрылся трещинками.
• При работе слышно шуршание или шелест.
• Мотор стал работать хуже: вибрирует, прерывистые холостые обороты, слабая или постепенно падающая после старта тяга.
• Попадание технических жидкостей.

Запчасть обязательно заменяют, если неизвестно, как давно эта процедура производилась. Так бывает, например, при покупке подержанного Фольксвагена. Это стоит сделать даже если продавец уверяет, что все менял недавно.

Периодичность замены

Продукция немецкого автоконцерна отличается особой "живучестью" и прочностью. Поменять ремень газораспределительного механизма VW понадобится не через 50, как у отечественных авто и недорогих иномарок, а через 80-90 тыс. км пройденного пути.

Играет роль пробег. После 160 тыс. пройденных км следует осматривать ГРМ каждые 10 тыс. км.

Запчасть меняют вместе с помпой. Это распространяется и на Фольксваген. Срок службы помпы примерно вдвое выше, но отдельно менять эти две части получится дороже, чем в комплекте. Владелец экономит на последующем сервисе.

Что будет, если не менять запчасть

Даже "неубиваемый" Фольксваген не застрахован от сломанного механизма или сорванной цепи. Изношенная резина или металл разрывается, распредвал от этого останавливается, поршни - нет. Продолжая двигаться, последние сталкиваются с открытыми клапанами. В лучшем случае те, и другие деформируются, в худшем - ломается всё, включая валы.

Этапы замены

Процедура включает этапы:

• Кожух снимают, стыкуют метки маховика, ремня, шкивов валов, чтобы не допустить сбоя фаз.
• Ключом ослабляют болты крепления генератора, насоса ГУР, снимают ремни ГУР и генератора.
• Шестерни, сальник коленвала очищают от грязи.
• С кожуха скручивают крепления, снимают его, далее сам ремень, после надевают новый, проверяют натяжение, совмещение меток, чтобы он ровно лежал.
• Действия повторяют в обратном порядке.

Важно: менять следует с холодным двигателем, поэтому после остановки ждут, пока он остынет. Цена замены ремня ГРМ Volkswagen будет зависеть от сложности общего ремонта, возраста, модели.

Почему стоит обращаться к нам

Если ваш Volkswagen вдруг стал терять тягу или появились шумы - не дожидайтесь полного износа газораспределительного механизма, звоните нам. Наши сотрудники проверят машину на диагностическом оборудовании и последовательно опишут план работ без навязывания услуг, скрытых платежей. Вы платите только за возвращение автомобилю исправности, а также сможете наблюдать за ходом процедуры. На все работы, запчасти, приобретенные у нас, распространяется гарантия до 1 года.