Капитальный ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя – это ремонтный процесс, во время которого все отдельные узлы двигателя автомобиля и весь двигатель в сборе доводятся до состояния близкого к тому, в котором деталь вышла с завода.

Признаки того, что автомобилю необходим капитальный ремонт:

К симптомам, сигнализирующим о том, что требуется капремонт дизельного двигателя, относят следующие явления:

• Большой нагар, который появился на свечах зажигания;
• Высокий расход топлива;
• Пары и газ вылетают из шланга вентиляционной системы с явно фиксируемой пульсацией потока;
• Из выхлопной трубы идет дым разных цветов;
• Снижение мощности мотора;
• Двигатель неравномерно функционирует на холостом ходу;
• Перегрев двигателя, его жесткая работа (калильное или раннее зажигание, детонация) или перебои в работе;
• Посторонние звуки в карбюраторе и глушителе (к таким признакам капитального ремонта двигателя относят «чихания» и «выстрелы»);
• Стуки и посторонние шумы в ДВС;
• Малое давление масла.

В среднем, потребность в проведении капремонта возникает через 100 - 200 тыс. км пробега.

Цены на основные работы при капремонте

Капитальный ремонт состоит из таких этапов:

• Снятие двигателя, его разборка и очистка всех узлов в отдельности;
• Идентификация повреждений на всех деталях, определение степени износа;
• Поиск дефектов в деталях двигателя;
• Ремонт ГБЦ;
• Ремонт блока цилиндров;
• Ремонт коленчатого вала;
• Сборка и монтаж двигателя;
• Обкатка двигателя на холодную – длительная работа ДВС на холостом ходу. Данная процедура позволяет притереться всем элементам для стабильной будущей работы двигателя;
• Завершающий этап капитального ремонта – регулировка.

Для того чтобы двигатель работал как можно дольше без поломок, стоит соблюдать правила эксплуатации, установленные заводом-изготовителем и проводить регулярное техническое обслуживание. Записаться на техническое обслуживание и диагностику можно прямо сейчас!