Регулировка клапанов

Клапаны обеспечивают подачу в цилиндры смеси воздуха с парами бензина и отводят образовавшийся выхлоп. Внешне одна такая единица представляет собой цельную металлическую конструкцию - в ней, строго говоря, регулировать нечего. При нормальных условиях, без воздействия кулака распредвала она закрыта: тарелка прижимается пружиной к седлу в ГБЦ, фаски обеспечивают герметичность. Другое дело тепловой зазор привода. Он меняется под воздействием высоких температур. Регулировка клапанов в Ярославле, точнее тепловых зазоров, производится каждое ТО.

Когда необходима регулировка клапанов

По пробегу зазоры клапанов отлаживают примерно каждые 40 000 км. Лучше проверять его каждые 15 тыс. км, пока машина сама не начала подавать тревожные признаки и стучать клинкетами. Особенно это слышно в морозный день при заводе непрогретого двигателя - раздается негромкое полязгивание, которое в норме должно вскоре стихнуть. Если этого не происходит и после прогрева, нужно как можно быстрее записываться на бесплатную диагностику в БестВей. Если зазор больше или меньше нормы - это в обоих случаях плохо. Кажущаяся безобидной поломка способна серьезно осложнить жизнь:

• серьезным ремонтом двигателя - ДВС начинает сбоить и наконец останавливается;
• понижением мощности, КПД;
• затрудненным запуском;
• детонационным сгоранием, что может привести даже к разрушению двигателя.

Если зазор меньше нормального, резко падает процент полезного действия ДВС, он начинает неумеренно "есть" топливо, на седлах сгорают фаски.

Этапы

Процедуру проводят на холодном двигателе. Она включает последовательные шаги:

• Регулируемый поршень ставят в верхнюю мертвую точку сжатия;
• Отпускают контргайку. Щупом настраивают необходимый зазор, контргайку затягивают. В некоторых двигателях, например автомобилей ВАЗ, приходится ориентироваться по меткам - метка звездочки распредвала должна состыковаться с меткой на корпусе подшипников.

Так же поступают с другими клапанами. Поворачивают коленвал только по ходу часовой стрелки за ручку кривого стартера. Можно проворачивать за вывешенное колесо, но это требует большой осторожности.

Стоит также помнить, что для впускного и выпускного клапана величина зазора разная.

Почему мы

Самостоятельная регулировка зазоров требует серьезных навыков и не подразумевает мелочей. Здесь принципиально даже усилие затяжки контргайки. То, что в обычном гараже занимает день, у нас решится за несколько часов. На все запчасти и услуги действует гарантия до 1 года. Если вы заметили лязганье прогретого двигателя, приезжайте к нам - цена регулировки клапанов не самая низкая, но за восстановительный ремонт двигателя придется платить гораздо больше.