Ремонт DSG Volkswagen в Ярославле

Роботизированная коробка передач работает так же, как и обычная механическая. Только разъединение диска сцепления и передвижение шестерен производится в автоматическом режиме. Иногда переключение скоростей происходит с задержкой. Проблема была решена, когда конструкторы придумали КПП с двойным сцеплением – DSG. Передачи на ней переключаются быстрее за счет использования двух валов. Один отвечает за нечетные скорости (1, 3, 5, 7), второй – за четные (2, 4 ,6). Пара дисков сцепления попеременно прижимаются к ведущему диску. В это время можно включать скорости, за которые отвечает не вращающийся вал.

Когда требуется переборка роботизированной коробки Фольксваген

При длительной эксплуатации автомобиля детали трансмиссии изнашиваются: в корпусе накапливается грязь, мелкая стружка, которые необходимо удалить.

Типичные признаки поломки роботизированной коробки передач – вибрация, шумы, пропали некоторые передачи, задержки при переключении скоростей, на дисплее панели приборов появилась информация об ошибках. При серьезных поломках автомобиль просто перестает ехать: потребуется использовать эвакуатор, чтобы отремонтировать роботизированную коробку DSG на СТО.

Какие бывают неисправности коробок DSG Фольксваген

Из строя могут выйти механические детали или узлы, а также электронные компоненты. Часто требуют ремонта:

• диски сцепления – частота замены зависит от стиля вождения, качества комплектующих, средний срок службы дисков – от 60 тыс. км пробега до 150 и более.
• мехатроника – электронно-гидравлический блок, который участвует в процессе переключения скоростей. Блок управления КПП и компоненты расположены в одном корпусе. Часто требуется промывка, переборка, перепрошивка блока управления;
• механическая часть – возникают проблемы с подшипниками, валами, уплотнительными кольцами, втулками. Нужно выполнить разборку, дефектовку, замену изношенных деталей.

Вместе с КПП используются датчики – от них в ЭБУ поступает информация о температуре масла, давлении в магистрали, частоте вращения валов. Если датчики выходят из строя, то работа КПП нарушается, элементы следует заменить.

Этапы переборки роботизированной коробки

Работы в автосервисе проводятся в 3 этапа:

1. Диагностика – используется компьютерный стенд, считывается информация об ошибках. При необходимости проводится частичная или полная разборка агрегатов. Детали осматривают, сравнивают их размеры с номинальными.
2. Разработка плана действий – принимается решение о том, какие детали менять, а какие можно оставить.
3. Переборка КПП.

По окончании работ мастер проверяет трансмиссию автомобиля. Длительность ремонта – 1-2 рабочих дня, если не выявлены другие поломки.

Почему обращаются к нам

Ремонт ДСГ Фольксваген в Ярославле выполняется нашими мастерами более 7 лет. Преимущества СТО «БестВей»:

• быстрая диагностика;
• есть собственный склад с запчастями;
• на все работы даем гарантию до 1 года.

Цена ремонта коробки DSG Volkswagen зависит от модели КПП, её возраста, стоимости замененных деталей.